إعادة التدوير

تهدف مجموعة هوندا إلى إعادة التدوير


البطارية للسيارة، كما كان من قبل سأحبك أكثر من ذي قبل. يمكن أن يكون شعارًا لـ هوندا لأنه يشير إلى إعادة التدوير ذكي. ليس فقط لأنه سيفيد البيئة ولكن أيضًا جيوب الشركة المصنعة للسيارة. حسنا فعلت هؤلاء اليابانيين.

الجديد البطاريات ومحركات المغناطيس لـ السيارات الهجينة سيتم تصنيع هوندا من خلال إعادة تدوير المنتجات التي انتهت عمرها الإنتاجي.

دخلت مجموعة السيارات اليابانية في تعاون مع الشركة اليابان للمعادن والكيماويات. تنص هذه الاتفاقية على تطوير طريقة الإنتاج الضخم القائمة على العمليات إعادة التدوير من 17 ما يسمى المعادن الأرضية النادرة. المعادن وغيرها المواد المعاد تدويرها وبالتالي سوف يعيدون الدخول في عملية الإنتاج.

سوف يكتسبون حياة جديدة في البطاريات الجديدة ومحركات كهربائيةالتي ستطرح في السوق على متن الطرازات الهجينة المستقبلية أو "كهربائي كاملبقلم هوندا.

من خلال إعادة تدوير المكونات المستخدمة بالفعل في المركبات غير المستخدمة ، سينصب التركيز على النيكل وهيدرات المعادن المستخدمة في المراكم ومحركات المغناطيس الدائم. بهذه الطريقة هوندا ستقلل من إمدادها بهذه المواد الخام باهظة الثمن والمضرة بالبيئة. من الواضح أن هذه العملية ستشمل بالتالي أيضًا خفضًا كبيرًا في تكاليف الإنتاج.

قالت الشركة إنه تم بالفعل اختبار التقنية بنجاح تقريبًا 2000 بطارية. مع استراتيجياتها فإن هوندا لقد أثبتت أكثر من مرة أنها متقدمة بخطوة ، حتى سيارات الهيدروجين ومحطات الوقود تثبت ذلك!

هناك هوندا قدمت تفاصيل قليلة عن العملية المبتكرة لـ إعادة التدوير. في السابق ، كانت هناك محاولات لاعتماد تقنيات لاستخراج المعادن الأرضية النادرة. ومع ذلك فهذه هي المرة الأولى التي يتم فيها تطبيقها في سلسلة إنتاج كبيرة.

إعلان مجموعة السيارات عن قدرتها على لإعادة التدوير يمكن لما يصل إلى 80٪ من الأتربة النادرة المستخدمة في الإنتاج أن تفتح الطريق أمام العديد من التداعيات على العديد من القطاعات الأخرى ، لا سيما في ضوء ندرة المواد الخام.


فيديو: فكرة مفيدة لإعادة تدوير الأشياء القديمة (يونيو 2021).