وسائل النقل

Autolib ، مثال ممتاز لمشاركة السيارات


برامج المشاركه بالدراجه يكون مشاركة السيارة يمكن أن يحول أنظمة النقل الحضري. لقد أظهر لنا تميز City of Milan Bike Sharing كيف يمكن لمشاركة المركبات (الكهربائية وغير الكهربائية) أن تسهل المواطنة وتنشر التنقل المستدام. يأتي إلينا مثال آخر من باريس يظهر نفسه كقائد بلا منازع لبرامج مشاركة والآن يبدأ المغامرة Autolib، البرنامج الباريسي للمشاركة سيارات كهربائية.


أصبحت بعض المدن حول العالم بالفعل مألوفة جدًا لـ برامج مشاركة السيارات. بفضل هذه البرامج ، يمكن للمواطنين الذين ليس لديهم وسيلة نقل "اقتراض" أ'سيارة وذلك لتوفير أهم المصاريف المتعلقة بامتلاك السيارة والإنفاق بالمبدأ "الدفع حسب الاستخدام“.

في معظم الحالات ، تساعد هذه البرامج في تقليل الازدحام المروري في المدينة لأنها تشجع المستخدمين على استخدام السيارات من حين لآخر. أحدث البرامج من مشاركة السيارة تستند إلى توزيع السيارات الهجينة أو الكهربائية. يتم إعطاء المثال بواسطة Autolib، خدمة يمكن أن تتبناها جميع المدن الكبرى في العالم.

Autolib هو برنامج تم إطلاقه منذ أكثر من عام بقليل ، يسير على خطى فيليب، برنامج المشاركه بالدراجه ولد في باريس في أوائل عام 2007. الهدف Autolib هو توفير حوالي 3000 مواطن سيارات كهربائية والتي ، مع برنامج المشاركة ، يمكن أن تتجنب وضع 22500 مركبة خاصة على الطريق. Autolib لم يصل إلى هدفه بعد ولكنه تجاوز منتصف الطريق: سيارات كهربائية 1800 نقطة متاحة للمشاركة ، بالإضافة إلى 700 نقطة تابعة والعديد من محطات الشحن.

تمكنت الشركة ، خلال عام تقريبًا ، من احتساب حوالي 37000 اشتراك عرضي و 13000 اشتراك سنوي ، بمتوسط ​​1200 مستخدم شهريًا. عشاق مشاركة السيارة ويفضل الشباب قبل كل شيء ، غير القادرين على شراء سيارة خاصةسيارة كهربائية في تقاسم وسائل النقل العام. سيكون من الرائع أن نرى الانتشار العالمي لمثل هذه البرامج!



فيديو: معارض سيارات وارد كوريا المضروبة في الامارات. معلومات مهمة جدااا لا تفوتها (يونيو 2021).